Mission
Shift2でHONDA S2000をどこまで走らせることができるのかチャレンジせよ。
要するに、ノーマルのS2000ですべてのコースをどんどん走って、オドメーターがどこまで伸びるか見てみようと言うこと。基本条件は第1回参照。
今回のコース
Circuit de Catalunya GP
- 4.65km
- スペイン バルセロナ
- http://www.circuitcat.com/ 前回、前々回のコースを合体させたフルコースですので、ポイントはほとんど同じです。6コーナー目の右コーナー結構きつそうに見えるんですが、思い切って方向を変えながら突っ込んだらほぼ全開で曲がれます。
ちょっと同じレイアウトで、しかも1周2分もあってモチベーションが危うかったので、2セット目からライバル車5台追加してレースをしてます。
記録
- 5Laps, 02:18.180
- 5Laps, 02:19.832
- 5Laps, 02:19.612
- 5Laps, 02:19.950
- 5Laps, 02:19.232
- 5Laps, 02:18.882
- 5Laps, 02:20.330
- 5Laps, 02:16.395
- 5Laps, 02:16.513
- 5Laps, 02:20.447
結果
- Odd meter:2544.4m
- Laps:50
- Best Lap Time:02:16.395 1セット目をやった後、ちょっとこれ以上単独でタイムアタックをするのに苦痛を感じたので、Same Classの敵車5台追加して走りました。でも、Same Classなので似たような車が出てくるんですが、スポイラーついてたり、ボンネットに吸気口がついてたりしてみんなやる気満々で、買ったままのS2000では浮いてしまいますね。 みんな私のベストより何秒か速く走りますので、ミスったらそこで終了、抜き返すなんてほぼ無理です。 このコースだとスタート後の直線が長く、幸いにも加速は他の車に負けないようなので、1コーナー突っ込みまでに頭を抑えてあとは自分より速い連中を相手に5周守りきるしか勝つ手段がありません。何回か成功しましたが、結構なプレッシャーです。6コーナー目と9コーナー目は、敵車の皆さんかなり遅いので、ここでいかにミスしないように差を維持できるかがすべてです。 結構緊張感があって、最後の方慣れてきたせいか急にタイムが伸びました。ベストが出たときは先頭を走っててでスリップは使ってないはずなので、もう逃げるための集中力が発揮されたと思われます。今後、長いコースでだれてきたら適宜敵車とレースしようと思います。