Mission
Shift2でHONDA S2000をどこまで走らせることができるのかチャレンジせよ。
要するに、ノーマルのS2000ですべてのコースをどんどん走って、オドメーターがどこまで伸びるか見てみようと言うこと。基本条件は第1回参照。
今回のコース
Circuit de Spa Francorchamps GP
- 6.98km
- ベルギー スパ-フランコルシャン
- http://www.spa-francorchamps.be/en/ このコースは長いですけど、なかなか燃えます。 スパ名物のオールージュは、登りはじめの右に切るあたりで一発ブレーキを入れておかないと、登り切った後の左でグリップがなくなります。長い直線の後のS字は、あまり頑張りすぎるとその次のコーナーにスムーズに突っ込めないので慎重に。ヘアピンを抜けて下りながらのきつい左コーナーは思い切って内側の縁石をまたぐ。その次の大きな左はアウト側がアスファルトの広いエスケープゾーンなので、限界ギリギリのスピードでチャレンジして多少はみ出ても大丈夫。その後のコーナーはオーバースピードにならないよう落ち着いて曲がっていく。そのあと緩やかに蛇行しながら登った後の左コーナーもアウト側がアスファルトなので、思い切ってスピードを落とさずインに切り込んでも大丈夫。シケインはかなりきついので、めいっぱい減速が必要。最後のヘアピン出口はアウトに膨らまないように。
今回は最後の3セットだけ、敵車5台とレースしています。
記録
- 5Laps, 03.05.371
- 5Laps, 03:04.899
- 5Laps, 03:04.203
- 5Laps, 03:03.855
- 5Laps, 03:03.736
- 5Laps, 03:02.419
- 5Laps, 03:02.935
- 5Laps, 03:04.904
- 5Laps, 03:04.301
- 5Laps, 03:01.883
結果
- Odd meter:2895.1m
- Laps:50
- Best Lap Time:03:01.883 ここはテンション上がりますね。7セットまで単独で、残り3セット15周分も単独でも全然大丈夫なモチベーションだったんですが、ちょっと敵車がどういう風に走るのか気になったのでレースしてみたら、もうなんか全然歯が立ちません。こっちが苦労してテールスライドしながら耐えてるようなコーナーでも、みんなさくっと内側走っていきますので。でも、最後のセットは結果は5位だったんですが、途中まで2位をキープしてアドレナリン全開でベストラップが出ました。シケインの立ち上がりでケツが振れてしまったのですが、これがなければ2位でフィニッシュできたなぁ……