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Mission

Shift2でHONDA S2000をどこまで走らせることができるのかチャレンジせよ。

要するに、ノーマルのS2000ですべてのコースをどんどん走って、オドメーターがどこまで伸びるか見てみようと言うこと。基本条件は第1回参照。

今回のコース

• Dubai Autodrome Club

  • 2.52km
  • アラブ首長国連邦-ドバイ
  • http://www.dubaiautodrome.com/ 短い割には、長いストレートやテクニカルなコーナーなど色々詰まったコース。 第1コーナーは下りながらの大きなコーナーで、入り口さえ思い切って突っ込めればあとは滑りながら抜けていけます。ちょっとでも入り口で膨らむと外に飛んでいきます。第2コーナーはゆっくりで入って余裕を持って第3コーナーの内側に切り込んでいけるようにすると速い。オーバースピード気味で入ると第3コーナーにたどり着く前にスピンさせられます。第4コーナーからは延々きつい登りかつシケインになっていて、できるだけ直線的に上がらないとコントロールが効かなくなります。特に第5コーナー出口辺りは変な段差がついていてここでアクセルを下手に開けてしまうと大暴れします。その後もきついバンクのヘアピン気味のコーナーで、アクセルが踏めるラインがごくごく限られます。第7コーナーも内側の縁石を踏みすぎるとスピンします。最終コーナーはなかなかアクセルが開けられないのですが、焦るとスピンします。

記録

1. 10Laps, 01:18.772
2. 10Laps, 01:17.201
3. 10Laps, 01:16.472
4. 10Laps, 01:14.796
5. 10Laps, 01:15.243

結果

• Odd meter:3,788.6m
• Laps:50
• Best Lap Time:01:14.796 Doningtonの後だからか、もうなんか楽しくて仕方がないですね。登りながらのシケイン辺りは難しいんですが、うまく登れるとすごく気持ちよいです。 ただ、Dubaiはフルコースと、それを分割した3つのコースの合計4コースもあるのでつらいですね。